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電子萬能拉力試驗(yàn)機(jī)幾大關(guān)鍵結(jié)構(gòu)

更新時(shí)間:2020-06-16      點(diǎn)擊次數(shù):1711
  電子萬能拉力試驗(yàn)機(jī)幾大關(guān)鍵結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)
 
  1、傳感器:這不用說,傳感器可謂是試驗(yàn)機(jī)的精度和測(cè)力穩(wěn)定性的重要部件,目前市場(chǎng)上的電子萬能試驗(yàn)機(jī)傳感器的類型有S型、輪輻式。傳感器內(nèi)部電阻應(yīng)變片精度不高、固定應(yīng)變片用的膠抗老化能力不好、傳感器的材料不好都會(huì)影響傳感器的精度。
 
  2、滾珠絲杠:電子萬能試驗(yàn)機(jī)目前使用的絲杠有滾珠絲杠和梯形絲杠。一般來說梯形絲杠間隙比較大,磨擦力比較大,使用壽命短。目前市場(chǎng)上會(huì)有部分廠家,為了節(jié)約成本獲得更大的利潤會(huì)使用梯形絲杠代替滾珠絲杠。
 
  3、電機(jī):電機(jī)采用交流伺服調(diào)速系統(tǒng),松下交流伺服電機(jī),性能穩(wěn)定可靠,具有過流、過壓、過載等保護(hù)裝置。目前市場(chǎng)上還有一種電子萬能試驗(yàn)機(jī)采用普通三相電機(jī)或變頻電機(jī),這種電機(jī)采用模擬信號(hào)控制,控制反應(yīng)慢,定位不準(zhǔn)確,一般調(diào)速范圍窄有高速就沒了低速或有低速就沒了高速,并且速度控制不準(zhǔn)確。
 
  4、傳動(dòng)系統(tǒng):電子萬能試驗(yàn)機(jī)有兩種主要的傳動(dòng)部件。一是電弧同步齒輪帶和精密螺桿軸傳動(dòng); 另一種是普通皮帶傳動(dòng)。傳動(dòng)方式傳動(dòng)平穩(wěn),噪音低,傳動(dòng)效率高,精度高,使用壽命長。 第二種傳輸方法不能保證傳輸?shù)耐?,因此精度和穩(wěn)定性不如*傳輸系統(tǒng)好。
 
  5、軟件和硬件:采用高性能的計(jì)算機(jī),控制系統(tǒng)軟件為Windows XP操作系統(tǒng)平臺(tái),具有運(yùn)行速度快,界面溫和,操作簡單等特點(diǎn),可滿足不同材料的試驗(yàn)測(cè)量需要,可根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn),標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)測(cè)量各種材料的物理性能試驗(yàn)。
 
  設(shè)備特點(diǎn):
 
  自動(dòng)停機(jī):試樣斷裂后,移動(dòng)橫梁自動(dòng)停止;
 
  自動(dòng)標(biāo)定:系統(tǒng)可自動(dòng)實(shí)現(xiàn)示值準(zhǔn)確度的標(biāo)定;
 
  過程實(shí)現(xiàn):試驗(yàn)過程、測(cè)量、顯示等均由單片機(jī)實(shí)現(xiàn);
 
  限位保護(hù):具有程控和機(jī)械兩級(jí)限位保護(hù);
 
  過載保護(hù):當(dāng)負(fù)荷超過各檔zui大值的3-5%時(shí),自動(dòng)停機(jī)。
 
  主機(jī):該機(jī)采用臺(tái)式雙空間結(jié)構(gòu),上拉下壓,橫梁升降可以無級(jí)調(diào)速,更換立柱、絲杠、外罩后可改變?cè)囼?yàn)空間。傳動(dòng)系統(tǒng)由伺服控制減速機(jī)、圓弧同步齒型帶、滾珠絲杠副組成,運(yùn)行平穩(wěn),效率高、噪音低。無污染。
 
  由于其特殊的檢測(cè)性能,如今,電子萬能拉力試驗(yàn)機(jī)被廣泛適用于橡膠、塑料、造紙、紡織、電線等非金屬材料的物理性能測(cè)試以及機(jī)械五金、汽車零件等行業(yè),由于在結(jié)構(gòu)上采用了進(jìn)口伺服電機(jī)、伺服調(diào)速系統(tǒng)以及滾珠絲杠,該試驗(yàn)機(jī)在實(shí)際操作中具有傳動(dòng)平穩(wěn)、噪聲低、速度精度高、調(diào)速范圍寬、使用壽命長等優(yōu)勢(shì)。